Що краще для Херсона: 2 – 3 абсолютно нових тролейбуси чи 12 вживаних, але відновлених і готових курсувати дорогами нашого міста ще мінімум 15 років? Ця дилема і стала яблуком розбрату громадськості та представників «Херсонелектротрансу».
Коментарів немає
